Polymer-tech SolutionsTM
● 耐磨層材料TEFPLAS? B
● 使用溫度 ±200℃
● 最高連續(xù)運(yùn)行速度 1.5m/s
● 自潤滑、免維護(hù)
● 整體式設(shè)計(jì)、低成本
● 用于WQ系列方型雙軌
● 抵抗灰塵、無噪音
產(chǎn)品編碼 | 靜態(tài)載荷 | 重量 | ||||
Coy- [N] | Coz [N] | Mox [Nm] | Moy [Nm] | Moz [Nm] | [kg] | |
WQC02-06-30-060-TPB | 9500 | 4800 | 70 | 140 | 140 | 0.07 |
WQC02-10-40-100-TPB | 25000 | 12500 | 250 | 600 | 600 | 0.21 |
WQC02-16-60-100-TPB | 42000 | 21000 | 600 | 1000 | 1000 | 0.40 |
| WQC02-20-80-150-TPB | 83000 | 41500 | 1700 | 3000 | 3000 | 1.00 |
●最大比例為2:1
●1x =同軌滑塊距離
●2x =從導(dǎo)軌到負(fù)載或驅(qū)動(dòng)力的距離
●小心：超過2:1比例時(shí)會(huì)發(fā)生爬行甚至卡死的現(xiàn)象！
這個(gè)原則與負(fù)載無關(guān)！這不是由于邊緣加載。它也不依賴于使用的驅(qū)動(dòng)力！驅(qū)動(dòng)力與直線滑塊的距離越遠(yuǎn)，所需驅(qū)動(dòng)力越大，磨損也越大。
可能還有其他因素會(huì)增加制動(dòng)效果，但摩擦系數(shù)是主要原因。
●注意：2:1法則是基于理論靜摩擦系數(shù)0.25，然而，額外的潤滑有助于降低摩擦并延長2:1的比例。
▊CSB-LIN?塑料直線軸承查詢系統(tǒng)V1.0?是包含了LIN塑料直線軸承以及LINP精密直線軸承，系統(tǒng)基于CSB?實(shí)驗(yàn)室測(cè)試數(shù)據(jù)以及軸承材料相結(jié)合分析計(jì)算，您可以先選擇需要的軸承類型，通過輸入軸承載荷、速度、軸承數(shù)量以及相關(guān)位置信息等參數(shù)進(jìn)行模擬計(jì)算，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)輸入?yún)?shù)校核直線軸承類型符合性，輸出軸承負(fù)載安全性、負(fù)載與驅(qū)動(dòng)力位置合理性、運(yùn)行速度以及系統(tǒng)所需最小驅(qū)動(dòng)力等數(shù)據(jù)。
▊由于系統(tǒng)基于理論數(shù)據(jù)模擬計(jì)算分析可能存在無法完全符合輸入?yún)?shù)，數(shù)據(jù)校核具有一定的局限性；安裝校核2：1法則與最小驅(qū)動(dòng)力校核數(shù)據(jù)中軸承摩擦系數(shù)采用0.25計(jì)算。CSB?建議在設(shè)備上需再次做測(cè)試驗(yàn)證以符合實(shí)際使用要求。
▊CSB-LIN?塑料直線軸承查詢系統(tǒng)輸出結(jié)果僅供設(shè)計(jì)選型參考，不可作為最終軸承符合性判定依據(jù)；如有疑問請(qǐng)與CSB?銷售工程師聯(lián)系。
400-6633-096
▊ 汽車行業(yè) 行業(yè)專員
于振飛
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▊ 工程機(jī)械 行業(yè)專員
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▊ 軌道交通 行業(yè)專員
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▊ 光伏光能 行業(yè)專員
朱 晗
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▊ 農(nóng)業(yè)機(jī)械 行業(yè)專員
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▊ 紡織機(jī)械 行業(yè)專員
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▊ 倉儲(chǔ)物流 行業(yè)專員
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吉林 區(qū)域?qū)T
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黑龍江 區(qū)域?qū)T
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內(nèi)蒙古 區(qū)域?qū)T
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貴州 區(qū)域?qū)T
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甘肅 區(qū)域?qū)T
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寧夏 區(qū)域?qū)T
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新疆 區(qū)域?qū)T
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青海 區(qū)域?qū)T
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西藏 區(qū)域?qū)T
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海南 區(qū)域?qū)T
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香港 區(qū)域?qū)T
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臺(tái)灣 區(qū)域?qū)T
李昌蘭
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CSB-LMS?絲桿傳動(dòng)組件是將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)器元件，包含梯形絲桿與塑料螺母...
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